Made in China »Будiвельний портал - ремонт, нерухомiсть, облицювання, дизайн

Нещодавно менi на очi потрапив бетонозмiшувач марки FOTON. З першого погляду вiн зроблений добротно, вiдчувається мiць. Але чи так це? Справа в тому, що колись я займався продажами вантажної технiки i запчастин. В основному це були «китайцi». Не маю нiчого проти самих китайцiв, але думаю не потрiбно нiкому пояснювати, чому ми так упереджено ставимося до китайської продукцiї.



Почитавши заради iнтересу вiдгуки про китайських вантажiвках, з подивом виявив, що вони кардинально розходяться з моїм i не тiльки моїм поданням про китайську технiку. Що ж це тодi за вiдгуки? Пiар? Реклама?

Як починалося просування «китайцiв» на український ринок? Це був просто бардак! Машини ламалися якщо не вiдразу, то в кращому випадку пiсля декiлькох тисяч кiлометрiв пробiгу. У гiршому випадку вони ламалися в дорозi або де-небудь у поле, наприклад, де сервiсу в радiусi декiлькох десяткiв кiлометрiв немає взагалi. Запчастинами в потрiбнiй кiлькостi забезпечення не було. Деяких, як потiм виявилося, «ходових», часто ламаються запасних частин не було взагалi. А замовляти через нестачу iнформацiї з технiки i запасних частин, а потiм ще й чекати вантажу з Китаю, було i важко i нестерпно довго. Був випадок, коли прийшла жiнка i попросила шкворни з втулками. Подивившись по базi, їх не виявилося. На питання коли вони будуть, я сказав через мiсяцi 2-3. Жiнка була в шоцi. «Ви розумiєте, у мене машина зламалася в поле. По черзi чергують в нiй чоловiк i син ». Була якраз середина листопада, температура 5-10 градусiв, плюс холодний вiтер. А уявiть, яке в полi!

Я почав обдзвонювати торговi доми, склади, офiси, всiх хто займався китайськими вантажiвками i запасними частинами в тiй чи iншiй мiрi. Шукав потрiбнi втулки зi шкворнями. Знайшов через 2 тижнi. Як виявилося, вже зараз не пам'ятаю, втулки або шкворни не пiдходили. Я зробив усе, що мiг. Кажу про це жiнцi, а вона: «Ви не хвилюйтеся, ми викликали евакуатор i витягли її звiдти». Я не знав що їй вiдповiсти. Вибачте. Тисячу разiв перепрошую. А у вiдповiдь: «Та ви мене вибачте! Я вам докучала! Адже до вас у кого не питала, нiхто по-людському не поставився! ». Виходить, пройшло не 2 тижнi, а бiльше з моменту поломки. І весь цей час чоловiк з сином мерзли в полi! Це я зiткнувся з таким випадком, а, скiльки крiм цього таких же аналогiчних випадкiв! І пiсля цього я добре вiдгукнися про цю «гордостi» китайського автопрому? Та нiколи в життi! Скiльки людей дзвонили з криками, що у них стоїть машина, що їм нiколи чекати потрiбної їм запаснi частини. А уявiть собi, що поки в Китаї укомплектують вантаж в порту, вiдправлять, час у дорозi, все це виливалося в два мiсяцi, а то й три. Практично завжди в коробах iз запчастинами найчастiше виявлялися запаснi частини не так на необхiдну модель. Що тодi було ...

З часом крикiв стало менше, обстановка iз запчастинами бiльш-менш налагодилася. З'явилося бiльше органiзацiй i приватних пiдприємцiв, що займаються реалiзацiєю запчастин. Стали практикувати авiапоставкi, вони були дещо дорожче, але зате термiн поставок скорочувався до 10 днiв.

І що? Покращилася ситуацiя з запасними частинами, але на якiсть це не вплинуло. Добре зарекомендували себе китайськi автомобiлi з некитайськими двигунами, такими як Isuzu, Commins, автомобiлi, випущенi за лiцензiями компанiй Isuzu, Nissan, Mitsubishi. Але знову ж заслуга тут вищезазначених виробникiв, а не китайцiв.

Людина, заощадити на якостi, отримує те, за що вiн заплатив. І я думаю, крики i скарги тут недоречнi. З усього вище написаного випливає висновок, чому не так часто трапляється на очi китайська спецтехнiка. Люди не хочуть ризикувати грошима та часом, купуючи тi ж Бетонозмiшувач та крани, побоюючись, що в невiдповiдний момент вони можуть зламатися. Бiльшiсть вiддає перевагу «рiдним», перевiреним КАМАЗам, МАЗам, КРАЗ та iншим маркам спецтехнiки, вiдмiнно зарекомендувала себе в експлуатацiї, що вiдповiдає сучасним європейським стандартам i постiйно вдосконалюється. Так, самоскиди FOTON займають одне з перших мiсць по продажу спецтехнiки в 2008 роцi. Зараз вся китайська спецтехнiка вiдповiдає ЄВРО-3, росiйським i мiжнародним стандартам i має схвалення типу транспортного засобу (ОТТС). Але укорiнений в нашiй пiдсвiдомостi ярлик «made in China» грає важливу роль у виборi продукцiї. За весь час, поки я мав справу з вантажної та спецтехнiкою, жодна людина не замовив китайський Бетонозмiшувач або самоскид. Те ж саме i з запчастинами. Нi для кого не секрет, що китайцi роблять i пiдробляють абсолютно все. На сайтах китайських заводiв з виробництва запасних частин i автомобiлiв, ви можете знайти пропозицiї про продаж запасних частин, наприклад, на КАМАЗ або Volvo ... Китайського виробництва! Пам'ятається розмову з одним представником одного китайського заводу:
- Ви справляєте запаснi частини для тракторiв МТЗ?
- Нi, але якщо у вас є зразки, то будемо виробляти.

Головне скопiювати! Випадок з карданним валом вiд КАМАЗа. Китайцi зробили карданний вал iдентичний оригiнальному. По виду не вiдрiзнити. Але по вазi ... Китайський карданний вал виявився значно легше оригiнального! Робiть висновки. Хоча тут може виникнути двояка думка, як i скрiзь. Хтось буде на боцi китайцiв, хтось проти. Я маю на увазi китайську продукцiю. Коли менi дзвонили i питали запчастини на КАМАЗ, то уточнювали чиє виробництво. Китайськi запаснi частини навiдрiз не хотiли брати, незважаючи на те, що вони значно дешевше оригiнальних. Деякi купували китайськi запаснi частини, наприклад, на той же КАМАЗ i продавали їх як оригiнальнi. Адже зовнi вони практично не вiдрiзняються.

Загалом, хто не стикався з китайським продуктом, а таких, я думаю, буде дуже небагато, оскiльки китайська промисловiсть i економiка стрiмко i успiшно розвивається, вирiшуйте самi. Думка тут двояко. Однi продовжують хвалити i радити «китайцiв», iншi продовжують довiряти i використовувати перевiрену технiку та продукцiю, що не потребує рекламi. Я думаю, багато хто погодиться, що краще заплатити за якiсть, яка у вас окупиться по повнiй, нiж заощадити на ньому. //www.promobud.com.ua
-У Жiнок просто дивовижна iнтуїцiя. Вони помiчають все, окрiм очевидних речей. (Оскар Уайльд)