Вiд Пiтера до Москви можна буде доїхати за 2,5 години

РЖД планує скоротити шлях з Москви до Петербурга до 2,5 години замiсть нинiшнiх 3 годинi 45 хвилин на "Сапсанi". Правда, для того залiзничникам треба буде десь знайти 1,2 трлн руб. на будiвництво високошвидкiсної магiстралi, яка дозволить розвивати швидкiсть до 400 км / год.

Довжина суперсучасної траси складе 660 км, прогнозний трафiк - 42 пари поїздiв на добу, пасажиропотiк - 14 млн осiб на рiк, розповiв гендиректор компанiї "Швидкiснi магiстралi" (87% акцiй належить РЖД) Денис Муратов, презентуючи проект на конференцiї з високошвидкiсного руху в Мадридi .

Пiсля Петербурга залiзничники збираються зайнятися будiвництвом високошвидкiсний траси до Єкатеринбурга, Мiнська, Варшави, Сочi i Гельсiнкi.

Здiйсненню цих райдужних планiв можуть завадити тiльки небезмежнi можливостi росiйського бюджету. Тiльки на трасу до Пiтера потрiбно 1,2 трлн руб., Яких у держави просто немає. Тому залiзничники вирiшили застосувати так званий контракт життєвого циклу - за цiєю схемою витрати держави можна буде скоротити до 350 млрд.

Якщо РЖД зумiє вмовити уряд розщедритися на таку суму, залiзничникам залишиться тiльки знайти охочих вкласти решта мiльярди i викупити 8 тис. Га землi пiд будiвництво дороги. Судячи з того, що вiдбувалося в Сочi при вилученнi дiлянок пiд олiмпiйськi об'єкти, справа буде спекотним.

Втiм, РЖД не бентежать труднощi на шляху здiйснення епохального проекту. Концепцiя нового маршруту з фiнансовим обґрунтуванням для нього вже на початку наступного року буде представлена ??в уряд. Нова дорога буде побудована не ранiше 2014 року.