Мотель - швидкобудуюємi придорожнiй готель

Швидкомонтованi придорожнi готелi у радянський час називали мотелями. Мiнi-готелi розташовуються в безпосереднiй близькостi вiд автостради. На територiї мотелю, як правило, мається техобслуговування на випадок поломки авто, а також мiсце для стоянки автотранспорту. Зазвичай будiвлю мотелю являє собою дво- або триповерховий будинок, що складається з кiмнат-номерiв.

Спочатку своєю появою мотелi зобов'язанi активному будiвництву федеральних автотрас в Америцi. Тодi-то, в 20-i роки 20 столiття, i почалося масштабне зведення мотелiв.

Пiзнiше мотелi з'явилися i в Росiї. Бiльшiсть росiйських придорожнiх мотелiв виникли шляхом прибудови до звичайних кафе готельних номерiв. Нашi мотелi на трасi являють собою невелике швидке за будiвлю з кафе i гостьовими номерами - як правило, номерний фонд не перевищує п'ятдесяти номерiв.

Переваги використання швидкомонтованих будинкiв в якостi придорожнiх мотелiв
У мiнi-готелях створюється максимальний комфорт для мандрiвникiв, при цьому власники можуть не перейматися грандiозним будiвництвом, оскiльки мотелi - це швидкобудуюємi будiвлi. Такий економiчний тип споруди за своїми характеристиками не поступається будiвлям, побудованим з традицiйних матерiалiв, i навiть має масу переваг.

По-перше, це швидкiсть зведення - строк будiвлi складе не бiльше 3-4 мiсяцiв; по-друге, будiвництво вимагає залучення мiнiмальної кiлькостi робiтникiв.

Використання швидкомонтованих будинкiв в якостi придорожнiх мотелiв обумовлено можливiстю не тiльки облаштувати житловi кiмнати, а й встановити санвузли, провести опалення, що дасть можливiсть зупинятися в мiнi-готелi не лише в теплу пору року, але навiть i взимку.

Плюс до всього такi будiвлi дуже довговiчнi, вони здатнi простояти до ста рокiв - термiн служби швидкомонтованих будинкiв вище, нiж термiн служби дерев'яних будiвель.

Що потрiбно враховувати при будiвництвi мотелiв
Будiвництво мотелiв проходить за чiтко розробленою схемою. Проектування i будiвництво виконується строго вiдповiдно до норм пожежної та електробезпеки. Перш нiж розпочати будiвельнi роботи потрiбно ознайомитися з територiєю, на якiй буде побудовi мотель: дiзнатися геологiю, рельєф i природнi умови передбачуваного мiсця будiвництва.

Далi, на стадiї проектування, важливо визначити розташування номерiв, а також ознайомитися з тим, як будуть проходити мережi водопостачання, каналiзацiї, теплопостачання, електропостачання та газопостачання - цi складовi необхiднi для функцiонування будь-якого мотелю.

Для будь-якого вiдпочиваючого важливий не тiльки комфорт, але i спокiй, тому краще спроектувати мотель таким чином, щоб вiдпочиваючi не перетиналися з обслуговуючим персоналом. Цього можна домогтися за допомогою грамотного зонування готельного простору.

Будiвельнi матерiали, з яких зводяться мiнi-готелi, повиннi повнiстю вiдповiдати всiм стандартам якостi та безпеки. Невипадково в якостi будiвельного матерiалу мотелiв використовуються тришаровi сендвiч-панелi. Вибiр на цей сучасний будiвельний матерiал лiг невипадково - сендвiч-панелi володiють вiдразу декiлькома позитивними характеристиками: надiйнiстю, довговiчнiстю, високою тепло- i звукоiзоляцiєю. Використання сендвiч-панелей дозволяє прискорити темпи будiвництва i побудувати мiнi-готелi в короткi термiни.

Швидко будiвлi можуть використовуватися в рiзних цiлях, i не завжди такi будiвлi носять житлової характер. Але, беручи до уваги те, що на сьогоднiшнiй день на ринку готельного сектора спостерiгається висока активнiсть, то є всi пiдстави вважати, що саме в придорожнi мотелi варто iнвестувати кошти. При мiнiмальних витратах на будiвництво, проект окупиться досить швидко, адже будь-який автомобiлiст або мандрiвник вiддасть перевагу саме якiсному i добре органiзованому придорожнього сервiсу.