Метро на Троєщину за японськi грошi

Завтра, 28 сiчня, Київ може пiдписати договiр з японською компанiєю про кредит для будiвництва метрополiтену на Троєщину. Про це заявив Руслан Крамаренко - заступник голови Київської мiської державної адмiнiстрацiї (КМДА). "Я думаю, що завтра буде пiдписано угоду з японською компанiєю з приводу будiвництва метрополiтену в мiстi Києвi на Троєщину. Паралельно в лютому мiсяцi ми готовi будемо пiдписати меморандум щодо реалiзацiї будiвництва тунелю по Днiпру", - заявив Р.Крамаренко i додав, що французька компанiя Vinci i росiйський Автодор зацiкавленi в реалiзацiї даного проекту.

Крiм того, заступник голови КМДА зазначив, що київська влада розглядає реалiзацiю даних проектiв не через отримання додаткових кредитiв, а як державно-приватне партнерство: "Або ж цi кредити будуть закриватися в рамках локального проекту".

Також Р.Крамаренко заявив, що вартiсть будiвництва метрополiтену на лiвому березi становить близько 5,2 млрд грн. А будiвництво гiлки метро на правому березi становить 5,5 млрд грн (за проектами 2009). Також вiн звернув увагу, що метрополiтен потребує оновлення рухомого складу i на це потрiбно 1,5 млрд грн: "У загальнiй сумi будiвництво метрополiтену за проектами обiйдеться приблизно в 14 млрд грн".

"Ми ведемо декiлька переговорiв, i зараз є можливiсть отримання кредиту в iєнах для будiвництва цiєї гiлки (на Троєщину) на 30 рокiв пiд 1,5% рiчних за умови використання японської технологiї пiд час реалiзацiї проекту та використання японських складiв метро", - заявив вiн .

У КМДА розраховують, що даний проект буде введений в експлуатацiю протягом 3 рокiв.