Фальцева покрiвля »Stroyoka.ru - Правила гарного будинку

Фальцева покрiвля

В якостi покриття для покрiвлi метал використовують давно - вiн мiцний, негорючий, пластичний i зручний в експлуатацiї. Сучаснi технологiї значно розширили асортимент металевих покриттiв: для фальцевих систем сьогоднi використовують рулонну i листову оцинковану сталь, сталь iз захисним полiмерним покриттям, а також кольоровi метали та їх сплави.

Фальцева покрiвля отримала свою назву завдяки особливому методу крiплення металевих листiв покрiвельного матерiалу один з одним. Спецiальна система стикiв гарантує абсолютну герметичнiсть без гумових ущiльнювачiв, клейових швiв, а головне - крiзних отворiв, якi можуть стати причиною протiкання. Крiм того, ребра жорсткостi, отриманi в процесi фальцювання, надають покрiвлi додаткову мiцнiсть i виразнiсть.

Метод крiплення

Щоб фальцева покрiвля являла собою суцiльне покриття на всю довжину ската, окремi аркушi за допомогою фальцевого замку з'єднують в картини, а їх у свою чергу, скрiплюють один з одним. Що ж таке картина i фальц.

Картина - елемент покрiвлi, кромки якого пiдготовленi для з'єднання. Фальц - особливий вид шва. утворюється при з'єднаннi листiв металевої покрiвельного матерiалу. Розрiзняють декiлька видiв фальцiв: одинарнi. подвiйнi, лежачi i стоячi. Лежачi фальци використовують для горизонтального з'єднання листiв покрiвлi, а стоячi - для скрiплення вертикальних (бiчних) смуг покрiвельного матерiалу.

Фальци виконують (закочують) вручну спецiальним iнструментом або бiльш сучасним способом - електромеханiчними закаточнi пристроями. Самозащелкивающиеся фальци герметично з'єднують листи покрiвлi без iнструменту. Але найнадiйнiшим вважають подвiйний стоячий фальц. Саме його найчастiше використовують на фальцевих покрiвлях за кордоном.

Сучасне обладнання для закачування фальцiв дозволяє робити картини будь-якої форми: конуснi, радiсно i iншi, тому фальцева покрiвля пiдходить для дахiв рiзної конфiгурацiї. При цьому фальцевий шов може мати товщину 5 мм i висоту 30-70 мм залежно вiд ухилу даху.

Матерiали

Оцинкована покрiвельна сталь - одне з найпопулярнiших покрiвельних покриттiв. Вона являє собою сталевий лист, з двох сторiн покритий шаром цинку. Матерiал легкий, порiвняно недорогий, простий в роботi i пiдходить для дахiв складної конфiгурацiї. Однак подiбне покрiвельне покриття має свої недолiки: пiд впливом природних атмосферних чинникiв цинк окислюється i вивiтрюється, що знижує термiн служби всього покриття.

Сталь iз захисним полiмерним покриттям (пуралом. Полiестером, пластизолом) служить довше, а крiм того, має ще й декоративними властивостями. Це якiсний i довговiчний матерiал з багатошаровою структурою, кожен елемент якої виконує свою функцiю. Важливо знати, що рiзнi покриття по-рiзному впливають на властивостi матерiалу: полiестер пiдвищує стiйкiсть до УФ-випромiнювання, пурал - до негативних природних впливiв i перепаду температур, а пластизол робить покрiвлю особливо мiцною.

Алюцинк - бiльш новий матерiал, що представляє собою тонкий сталевий лист, захищений не чистим цинком, а сплавом, що мiстить 55% алюмiнiю, 43.4% цинку i 1.6% кремнiю. За корозiйної стiйкостi цей сплав в 6-8 разiв перевершує звичайний цинк. Для розширення кольорової палiтри на Алюцинковий покриття також наносять полiмери.

Мiдь вважається не тiльки самої надiйною i довговiчною, але i найкрасивiшою. До того ж вона не вимагає експлуатацiйних витрат. Зазвичай для пристрою цього виду покрiвлi застосовують стрiчку, виготовлену зi сплаву з вмiстом мiдi 99,9%. Завдяки пластичностi мiдi, вона може бути використана для укладання покрiвлi будь-якої форми. З неї ж виготовляють та добiрнi елементи, починаючи вiд водостiчної системи i закiнчуючи коньковимi прикрасами.

При роботi з мiддю практично не буває вiдходiв. Цей матерiал добре пiддається зварцi, що робить ремонт покриття простим i надiйним. Застосовують й випробуваний часом спосiб паяння (або лудiння), при якому використовують олово. Важливо врахувати, що наявнiсть механiчних пошкоджень не вимагає замiни всього листа або смуги - досить вирiзати мiдну латку i заварити (або запаяти) шви. Через 12-15 рокiв експлуатацiї на мiднiй покрiвлi з'являється патина зеленого кольору. Оскiльки предмети, покритi патиною, традицiйно асоцiюються з образом благородної старовини, iснують навiть спецiальнi склади, що дозволяють значно прискорити процес утворення патини на мiднiй покрiвлi.

Чистий цинк в даний час для пристрою покрiвель вже не застосовують (через складнiсть виготовлення елементiв криволiнiйної форми). Але йому на змiну прийшов новий сплав, що отримав назву титан-цинк (модифiкований цинк або D-цинк). Для його отримання в цинк вводять комплекс легуючих добавок з титану, мiдi й алюмiнiю. Мiдь i алюмiнiй надають матерiалу необхiдну пластичнiсть, а титан пiдвищує корозiйну стiйкiсть.

Володiючи високими споживчими якостями, титан-цинк має деякi особливостi. Його коефiцiєнт лiнiйного розширення приблизно на 30% бiльше, нiж у сталi. Тому в тих клiматичних зонах, де в лiтнiй перiод жарко, а взимку холодно, в покрiвельних конструкцiях з титан-цинку необхiдно передбачати компенсацiйнi зазори. Потрiбно пам'ятати i ще про одну особливiсть титан-цинку: при контактi з залiзом i мiддю вiн утворює гальванiчнi пари, внаслiдок чого виникає ефект електрокорозiї. Тому при монтажi покрiвель та водостокiв потрiбно стежити за тим. щоб титан-цинковi деталi були iзольованi вiд зiткнення з виробами з мiдi та залiза. Зокрема для крiплення до решетування рекомендується використовувати тiльки оцинкованi сталевi цвяхи. Цей матерiал пiдходить для облаштування по суцiльнiй пiдставi покрiвель будь-якої конфiгурацiї з ухилом не менше 5%.

Алюмiнiй має високу довговiчнiстю, цветостойкостью, практично не схильний атмосферних впливiв. Для укладання покрiвельний алюмiнiй, як i мiдь, випускають в рулонах. Його вiдрiзняє вiдносно невелика вага (близько 2 кг / м), який дозволяє застосовувати матерiал практично на всiх риштуваннях дахiв. Особливо ефективне використання покрiвельного алюмiнiю в поєднаннi з популярними нинi металевими сайдинг для облицювання стiн будинкiв. В результатi стало можливим гармонiйне поєднання матерiалу i форми даху, фасаду та вхiдної групи.

Придбати дахове залiзо в широкому асортиментi можна в будь-якому будiвельному супермаркетi або у пiдприємства, що спецiалiзується на проведеннi покрiвельних робiт.

Нюанси конструкцiї

Для рядових покрiвельних покриттiв зазвичай застосовують сталь товщиною 0.5 мм. Для скатiв, карнизних i фронтонних звисiв, деталей водостiчних труб краще використовувати бiльш товсту сталь - 0,6 мм. Кожен покрiвельний матерiал рекомендований для певного кута нахилу даху. Фальцеву покрiвлю краще влаштовувати на даху з ухилом не менше 10 °. Її створення - непростий процес. Якщо у будинку холодний горище, достатньо забезпечити вентиляцiю горищного простору. Якщо дах утеплена. у складi покрiвельного «пирога» над шаром утеплювача повиннi бути вентиляцiйної зазор i спецiальна антиконденсацiйної Диффузион.

Фальцеву покрiвлю влаштовують по латах чи суцiльнiй пiдставi. в якостi обрешiтки використовують дерев'янi бруси з перетином 50 X 50 мм, якi встановлюють перпендикулярно кроквах з кроком 250 мм. При бiльшому кроцi обрешiтки сталевi листи можуть прогнутися, що викличе деформацiю швiв i призведе до протiкання покрiвлi.

Правила монтажу

Монтаж крiвлi фальца не передбачає крiплення крiзь лист металу, тому дах виходить без технологiчних отворiв. Картини з'єднують один з одним по краях, а до обрешiтки крiплять за допомогою кляммеров. Це зручно, якщо ширина аркушiв, з яких збирають картину, становить 50-60 см. Найпоширенiший розмiр оцинкованого листа - 1 X 2 м, тому його розрiзають уздовж на двi рiвнi смуги, розмiром 0,5 X 2 м. Сталевi листи потрiбно рiзати ножицями або гiльйотиною, але нi в якому разi не болгаркою. Потiм необхiдну кiлькiсть аркушiв (воно залежить вiд довжини ската) з'єднують в картину за допомогою лежачих фальцiв. Загинають фальци в сторону ухилу даху. З сталевого листа нарiзають деталi для крiплення - кляммери (смужки шириною 50 i довжиною 150 мм). Цi пiдготовчi роботи виконують на землi.

Зменшити тривалiсть i трудомiсткiсть процесу можна, купивши готовi покрiвельнi листи заводського виробництва. У них замки гарантовано рiвнi й однакового розмiру.

Пiсля цього на даху вертикально, з кроком 50 см прибивають клямери. Картини пiднiмають на дах, вiльний кiнець кляммера заводять в бiчний замок, яким вони з'єднуються один з одним, i закочують подвiйним стоячим фальцем. Для виконання цiєї операцiї вручну потрiбнi лише два молотка i крiплення, а при механiзованому крiпленнi молотки замiнить спецiальна закаточная машина. Ця технологiя монтажу дозволяє не тiльки з'єднати частини покрiвлi, але i прикрiпити їх до даху.